滤清器，是指经过滤纸起过滤杂质或许气体的效果的配件。一般是指轿车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功用分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。

　　发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作"三滤",加上空调滤清器，俗称四滤。别离背负光滑体系，焚烧体系中介质，发动机进气体系、车厢空气循环体系的过滤。折叠品种离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷发方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地滚动。

　　使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是功能安稳，没有需求替换的滤芯，只需定时拆开转子，清洁沉积在转子壁上的尘垢又可从头运用。其寿数可与发动机同等。它的缺乏在于结构杂乱，价格较高、粗笨等，对运用人员有较高的技能要求。

　　全流式机油滤清器，如前所述可换式、旋装式、分流离心式等，对进入体系的悉数机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5百分之-10百分之的机油。分流式机油滤清器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只选用全流式滤清器，功率较大的柴油机多选用全流加分流过滤设备。