滤清器阻塞的状况有以下几种：污染过度阻塞。柴油机机油中的焚烧积炭、氧化产品和焚烧产品等超越机油的包容极限时，便呈现这种阻塞，其表现形式是在滤清器纸滤芯上掩盖有一层油泥，引起阻塞的原因可能是柴油机替换周期过长、保护保养差或曲轴箱中的焚烧废气量过高级机油涣散才能削弱阻塞。

　　当柴油机冷却液泄入曲轴箱中时，就会发生潮气，削弱了机油中涣散剂的效果，油烟和灰炭粘在一同构成沉积。其表现形式是沿滤清器纸滤芯纸摺方向有较巩固的、光泽的油泥，引起的原因是冷却液泄入柴油机曲轴箱，或柴油机在冰冷气候条件怠速时刻过长等。

　　添加剂分出阻塞。机油中有柴油机冷却液或潮气，因此引起机油添加剂分出，或从溶液平别离而引起阻塞。其表现形式是滤清器滤纸呈灰色或歪曲变形、纸摺开裂等，主要由泄入曲轴箱中的柴油机冷却液，或曲轴箱中的潮气引起的。凝胶或乳胶阻塞。其表现形式是在滤清器纸摺上发现相似凝胶的物质。

　　主要由泄入柴油机中的冷却液污染了机油而引起的。氧化物阻塞。因柴油机机油稀释、柴油机高温辐射发生的氧化物引起。其表现形式是阻塞时的滤清器滤芯呈赤色（烟灰等沉积物）。磨料（磨削）阻塞。因机油中村油很多磨损物质而引起的，主要与柴油机磨损、损坏、光滑体系中进入很多的尘埃和赃物等引起的。